新车使用了前排双层夹胶隔音玻璃，前门采用4.36mm，前挡风采用4.76mm的夹层隔音玻璃，通过玻璃夹层中使用的特殊高分子材料降低行驶中噪音，兼顾静谧性与隐私性。
侧面采用了溜背式设计，并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，让新车看上去十分动感。车尾方面，新车采用方正锐利的设计，有着不错的立体感。下方大尺寸扩散器造型，在提升视觉层次感的同时，还大大增加运动气息。值得一提的是，新车采用了全新的玫瑰粉色的车漆，与黑色车顶搭配得很不错，双色设计让整车显得非常时尚。
证券之星消息，截至2024年10月18日收盘，三和管桩(003037)报收于5.97元，上涨0.67%，换手率5.36%，成交量10.77万手，成交额6407.43万元。
10月18日的资金流向数据方面，主力资金净流出176.58万元，占总成交额2.76%，游资资金净流出296.25万元，占总成交额4.62%，散户资金净流入472.82万元，占总成交额7.38%。
近5日资金流向一览见下表：
近5日融资融券数据一览见下表：
该股主要指标及行业内排名如下：
三和管桩2024年中报显示，公司主营收入27.31亿元，同比下降17.38%；归母净利润188.04万元，同比下降96.59%；扣非净利润-828.73万元，同比下降120.07%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入14.66亿元，同比下降18.64%；单季度归母净利润1272.9万元，同比下降63.47%；单季度扣非净利润992.87万元，同比下降63.11%；负债率57.97%，投资收益272.97万元，财务费用2752.05万元，毛利率9.36%。三和管桩(003037)主营业务：公司主要从事预应力混凝土管桩产品研发、生产、销售。
资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
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